報告題目：智能互聯(lián)環(huán)境下制造資源協(xié)同優(yōu)化理論與方法

報告嘉賓：車阿大 西北工業(yè)大學管理學院院長,、教育部青年“長江學者”

報告時間：2023年6月3日（星期六）上午11：20-12：10

報告地點：經管北樓316閩海報告廳

主辦單位：經濟與管理學院

  報告摘要：碼頭操作系統(tǒng)中關鍵優(yōu)化軟件研發(fā)已成為我國智慧碼頭建設的主要短板之一。智慧碼頭運營管理建模與算法研究通常注重解決單一局部問題,，對解決企業(yè)面臨的實際難題意義有限,，急需圍繞長期規(guī)劃、中短期計劃到實時作業(yè)開展多層次高耦合智能決策研究,。為此,，以自動化集裝箱碼頭為研究對象，依據(jù)碼頭操作系統(tǒng)（TOS）的決策結構,，首先針對碼頭水平運輸運營管理問題,，運用智能算法、仿真模擬,、分布式運算等理論與方法,，開展了運輸網絡設計、充電與作業(yè)調度以及實時運行管控三個關鍵問題的研究,；同時,，針對某港口碼頭前沿多種設備運營管理問題，依次開展了設備容量設計,、設備資源分配與設備調度的研究,。研究成果從多維度建模與算法耦合角度,，為系統(tǒng)性解決智慧碼頭運營管理問題提供了新思路和新途徑。

  報告人簡介：車阿大,，現(xiàn)任西北工業(yè)大學管理學院院長,，教授，博士生導師,。主要研究方向為運籌與優(yōu)化,、復雜運營管理。國家級青年人才計劃入選者,、IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems副主編,、Journal of Industrial and Management Optimization編委、副主編以及《中國管理科學》編委,。兼任擔任全國工程管理專業(yè)學位研究生教育指導委員會委員,、中國系統(tǒng)工程學會常務理事、中國系統(tǒng)工程學會可持續(xù)運營與管理系統(tǒng)分會副主任委員等,。