主 講 人：顏世豪

地　　點(diǎn)：祥聯(lián)廳

主 辦 方：物理與信息工程學(xué)院

開始時(shí)間：2019-11-07 10:30

報(bào)告人簡介：顏世豪，澳大利亞麥考瑞大學(xué)研究員,。

顏世豪研究員分別于2009年和2012年在山東大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院取得通信工程本科學(xué)位和通信與信息系統(tǒng)碩士學(xué)位,，于2015年在澳大利亞新南威爾士大學(xué)電子工程與通信學(xué)院取得電子工程博士學(xué)位,；2015年8月至2018年1月,，在澳大利亞國立大學(xué)工程研究院做博士后,；2018年1月至今,，在澳大利亞麥考瑞大學(xué)工程學(xué)院做博士后研究員。主要從事無線通信安全方面的研究,，包括隱蔽通信,、位置信息驗(yàn)證、及物理層安全,。到目前為止在通信領(lǐng)域國際頂級期刊發(fā)表期刊論文40余篇,，目前擔(dān)任IEEEAccess編輯，同時(shí)擔(dān)任過IEEE GLOBECOM 2018物理層安全方向的分會主席,，IEEEVTC智能交通方向的分會主席成員,。

內(nèi)容簡介：車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)在交通系統(tǒng)應(yīng)用而生的智能系統(tǒng),在緩解交通擁堵、道路規(guī)劃,、資源調(diào)度方面有巨大貢獻(xiàn),。但是,由于其網(wǎng)絡(luò)規(guī)模龐大,、通信環(huán)境開放,、無線網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定等特性,使其極易遭受攻擊而引發(fā)安全問題。因此實(shí)現(xiàn)信息安全和隱私保護(hù)是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的重點(diǎn)研究方面,。本次報(bào)告主要包括位置信息驗(yàn)證在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用,，基于配備多天線的基站來設(shè)計(jì)優(yōu)化的算法，準(zhǔn)確地檢測企圖進(jìn)行惡意欺騙,、虛假上報(bào)其位置的車輛,。研究結(jié)果對于IEEE 1609.2協(xié)議的制訂具有重大的指導(dǎo)意義。